Team 한백

안녕하세요^^ 오랜만에 비가 내리는 날씨인데요. 기분이 생각 보다 좋아요

지방으로 일을 가 보면 가뭄이 심각해서 그런지 비가 좀 많이 내렸으면 하네요

저희 매매단지에도 4월은 조금 바쁜 날이 3월에 비해서 많았던 것 같네요

오늘은 지난 날 매입 했던 5톤냉동탑차 중고냉동탑차 현장에서 지행된 메가트럭

차량과 개별화물번호판가격에 대한 내용을 준비해 보았습니다

3월부터 내리기 시작했던 개별화물번호판 가격이 최근 판매 가격이 2650 ~ 2700만원 사이에

매매 진행이 되고 있고 매입의 경우 2450 ~ 2550 정도로 그나마 매입은 많이 피하고 있는 것이

현 실정입니다. 그 만큼 체감하는 경기가 쉽지 않다는 반증이기도 합니다

차량은 2012년식 초장축 투냉 메인 냉동탑차로 리프트 장착 되어 있는

대기업 물류운반 차량으로 운행되던 차량인데요. 최근 은퇴를 고민하시다가

최종 판매 진행을 결정하시고 인터넷을 보다가 가장 신뢰가 가서 연락을 주셨다고

하셨어요. 그래서 일정을 잡아 충청남도 논산에 도착하게 되었습니다

멀리서 확인하는데도 차량이 오~~ 좋은데... 라는 말이 튀어 나올 정도로

관리가 엄청 잘 되어 있던 차량이었네요. 사장님께서 신차로 구입하셔서

지금까지 관리를 하면서 운행을 하셨다고 알려주셨어요.

주행거리가 약 70만km 정도 주행한 차량이고 연식도 10년이 지났던 차량임을

생각해 보면 상태가 너무 좋다는 생각밖만 머리에 맴돌았네요.

타이어 소모품... 일체 정기적으로 교환 정비를 하셔서 모든 부분에 누유 없고

차량 소리가 정말 2~3년 지난 차량과 견줘바도 전혀 손색 없는 컨디션이었습니다

차량을 모두 확인하고 사장님께서 말씀하시는 5톤냉동탑차 중고 가격 보다

100만원 더 차량 가격을 더 드리기로 했어요. 그 만큼 차량이 좋았고 100만원도

아깝지 않다는 느낌이 드는 차량이었습니다.

처음에는 물류회사 이야기를 하셔서 지입 넘버로 이해하고 있었는데 현장에 도착해서 보니

넘버가 개별화물차번호판이어서 넘버도 함께 판매를 해야한다며 내용을 말씀해 주셨어요. 이 때만

해도 넘버 가격이 내림세가 가파르게 진행되던 때여서 정말 사장님 원하시는 가격에 진행이 되기

어려운 정도 였지만 1개월 시간을 준다고 하셔서 조금 더 좋은 조건으로 개별화물번호판 가격을

만들어 보기로 하고 현장에서 5톤냉동탑차 중고냉동탑차 진행을 결정하게 되었네요

차량을 매입하고 몇 일 뒤 바로 개별화물번호판 구입을 원하시는 분이 계셔서

바로 진행을 하는 것이 좋겠다 말씀드리고 차량 이전과 넘버까지 모두 매각 진행을

할 수 있었는데요. 사실 판매자 분께서는 만족한 결과라 할 수 있지만 매입하는

입장에서는 조금 부담스러울수 있는 현장이라 할 수 있었네요

필요에 의해서 넘버를 매매 했지만 현재 시장 상황을 설명드리고 개별화물차번호판 가격에

크게 개이치 않고 선택을 하셔서 다행히 일 처리가 잘 되었던 현장이었습니다.

모든 진행을 완료하고 차량은 탁송으로 논산 ~ 화성 발안화물차매매단지 진행으로 하자

말씀드리고 매매에 필요한 계약서와 서류를 모두 챙겨서 현장에서 감사의 인사를 할 수 있었네요

https://www.youtube.com/watch?v=v2U6dPZxp6c 

현장 영상을 풀버전으로 준비했고

개별화물번호판은 맨 아래 영상으로 진행되었습니다.

최근 경기를 느낄 수 있을 정도로 시장 상황이 침체 분위기인데요

좋았던 시절 보다는 어려운 시절 경험이 많아 지금 자리에서 묵묵히

하는 일을 하다 보면 분명히 좋은 날이 올것이라 생각합니다

https://www.youtube.com/watch?v=mWIN7QsapGY 

오후 시간 힘내고 즐거운 일 많은

시간이 되었으면 합니다

덥다 더워... 한 여름 날씨네요 ㅠㅠ

매매단지 바닥이 시멘트 바닥이라 지열과 햇빛 감안하면

정말 뜨거워 5분이 힘든 오후 시간입니다

비라도 시원하게 내렸으면 하는 바램이 있네요.

이 더위... 여름 전초전이라 여기고 할 일은 아침 일찍...

그리고 해 넘어가는 시간에 몰아서 하는 편으로

시간을 잡아야 할 것 같습니다

중.대형 화물차 전문

오늘은 수원에서 진행된 3.5톤냉동탑차 매입 후기

내용을 바탕으로 시작해 보겠습니다

이마이티 마지막 모델로 정탑에 골판 깔려져 있는

2014년식 3.5톤냉동탑차입니다.

수원에서 회사를 운영하시는 사장님께서 연락을 주셨는데

차량을 거의 운행하고 있지 않아 판매를 결정하셨다

말씀해 주셨습니다

주행거리를 46만km 주행이라 말씀주셨는데

현장에서 직접 확인하니 37만km... 오히려 주행거리는 좋았네요 ㅎ

도착해서 인사를 하고 바로 차량을 확인해 보았습니다.

외관을 둘러 보고 먼 발치에서 차량 좌.우 대칭 비교를 해 보았습니다

가끔 차량이 기울어져 있는 경우가 있는데 대부분 후레임이

내려 앉아 생기는 현상으로 2cm 이상 차이가 있다면 후레임 이상을

생각해 보아야 합니다. 수리비도 100만원 이상 발생되는

중요한 부분이기도 하고요

엔진 밑 누유 확인과 바닥에 기름 자국이 있는지 살펴 본 후

케빈을 열러 본격적으로 엔진굼 확인을 했습니다.

3.5톤냉동탑차 역시 엔진이 심장!

엔진 소리나 냉동탑 상태는 연식과 재원에 비해 상당히 좋은 쪽에

상태를 유지하고 있었네요

외부와 달리 엔진쪽은 깨끗하고 누유도 보이지 않았습니다.

사고 흔적도 없는 상태로 엔진룸쪽 정말 양호한 상태

타이어와 판스프링 킹핀...등을 보면서 어느 정도 정비 수리를

해야 할지도 생각하면서 차량을 확인했습니다

밸트 소리나 오일류 부동액..등 관리 상태는 생각 보다

양호하게 확인되었네요.

최근 3.5톤트럭 중고 차량고 예외 없이 가격이 상당히 상승된 상태인데

제 작년 시준으로 보면 30%이상 차량 가격이 올라

현장에서도 차량 판매나 매입에 힘듬이 이만저만이 아닙니다

최종 차량을 점검하고 조수석 문짝 교환이 있어 

내용을 여쭤 보았더니 뺑소니 당했다 면서 사고는 조수석쪽 문짝 부분

사고만 있었다면 알려 주셨습니다.

냉동기 작동 시원하게 잘 나왔고 문짝이나 기타 소모품에서는 타이어

교환을 해야 하는 상태로 이 모든 내용을 부분 점검하고 수리해서

상품화하면 14년식 재원에 가장 좋은 정도의 차량으로 매매 상사 준비 할 수

있는 상태라 보여집니다.

맨 아래 현장 영상으로 남겨 두었으니 현장 분위기 살펴보세요^^

https://www.youtube.com/watch?v=9n4tQN71T0Y